Ni iṣafihan adaṣe, iwoye kii ṣe ti ile nikan ati awọn aṣelọpọ adaṣe adaṣe ti ajeji, Bosch, Aye Tuntun ati awọn aṣelọpọ ohun elo itanna adaṣe miiran ti o mọ daradara tun gba awọn oju oju ti o to, ọpọlọpọ awọn ọja itanna adaṣe di ami pataki miiran.
Ni ode oni, awọn ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe ọna gbigbe ti o rọrun mọ.Awọn onibara Ilu Ṣaina n san ifojusi si awọn ẹrọ itanna lori-ọkọ gẹgẹbi ere idaraya ati ibaraẹnisọrọ.
Awọn ẹrọ itanna adaṣe n gun aisiki ti ndagba ati agbara ti ọja adaṣe China sinu ipele tuntun kan.
Ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara lati gbona awọn ẹrọ itanna adaṣe
Awọn iyipada ti Beijing Auto Show jẹ ibatan pẹkipẹki si idagbasoke ọja ọkọ ayọkẹlẹ China, ti n ṣe afihan awọn ipele idagbasoke ti ọja ọkọ ayọkẹlẹ China, paapaa ọja ọkọ ayọkẹlẹ, lati awọn ọdun 1990 si lọwọlọwọ.Lati ọdun 1990 si 1994, nigbati ọja ọkọ ayọkẹlẹ China tun wa ni ibẹrẹ rẹ, iṣafihan ọkọ ayọkẹlẹ Beijing dabi ẹni pe o jinna si igbesi aye awọn olugbe.Ni ọdun 1994, Igbimọ Ipinle ti gbejade "Afihan Ile-iṣẹ fun Ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ", ni igba akọkọ lati fi ero ti ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi han.Ni ọdun 2000, awọn ọkọ ayọkẹlẹ aladani wọ inu awọn idile Kannada diẹdiẹ, ati Ifihan Aifọwọyi Beijing tun dagba ni iyara.Lẹhin ọdun 2001, ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu China wọ ipele fifun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ aladani di ara akọkọ ti lilo ọkọ ayọkẹlẹ, ati China di olumulo ọkọ ayọkẹlẹ keji ti o tobi julọ ni agbaye ni igba diẹ, eyiti o ṣe alabapin nikẹhin si Ifihan Aifọwọyi Beijing gbona.
Ni awọn ọdun aipẹ, ọja adaṣe ti Ilu China n pọ si, lakoko ti awọn tita adaṣe AMẸRIKA n dinku.O gbagbọ pe ni ọdun mẹta to nbọ, awọn tita adaṣe abele ti Ilu China yoo kọja AMẸRIKA ati di ọja adaṣe ti o tobi julọ ni agbaye.Ni 2007, China ká auto gbóògì ami 8,882,400 sipo, soke 22 ogorun odun lori odun, nigba ti tita ami 8,791,500 sipo, soke 21.8 ogorun odun lori odun.
Lọ́wọ́lọ́wọ́ báyìí, Orílẹ̀-Èdè Amẹ́ríkà ṣì jẹ́ olùṣèmújáde àti olùtà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó tóbi jù lọ lágbàáyé, àmọ́ títa ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ inú ilé rẹ̀ ti ń dín kù láti ọdún 2006.
China ká lagbara Oko ile ise taara nse ni dekun idagbasoke ti Oko Electronics.Iyara gbaye-gbale ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ aladani, iyara isare ti iṣagbega ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ inu ile ati ilọsiwaju ti iṣẹ ti awọn ẹrọ itanna adaṣe ti jẹ ki awọn alabara san ifojusi diẹ sii si awọn iwulo ti ẹrọ itanna adaṣe, gbogbo eyiti o yori si igbona ti ẹrọ itanna adaṣe. ile ise.Ni ọdun 2007, apapọ awọn tita ọja ti ile-iṣẹ ẹrọ itanna eleto de 115.74 bilionu yuan.Lati ọdun 2001, nigbati ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Kannada ti wọ ariwo, iwọn idagba apapọ lododun ti iwọn tita ti awọn ẹrọ itanna adaṣe de 38.34%.
Titi di isisiyi, awọn ọja itanna adaṣe ti aṣa ti de iwọn ilaluja giga, ati iwọn ti “itanna ẹrọ ayọkẹlẹ” ti n jinlẹ, ati ipin ti idiyele ẹrọ itanna adaṣe ni idiyele gbogbo ọkọ ti n pọ si.Ni ọdun 2006, EMS (eto wewewe ti o gbooro), ABS (eto braking anti-titiipa), awọn baagi afẹfẹ ati awọn ọja itanna adaṣe ibile miiran ni iwọn ilaluja ọkọ ayọkẹlẹ inu ile ti kọja 80%.Ni ọdun 2005, ipin ti awọn ẹrọ itanna eleto ni idiyele gbogbo awọn ọja ọkọ ayọkẹlẹ inu ile ti sunmọ 10%, ati pe yoo de 25% ni ọjọ iwaju, lakoko ti awọn orilẹ-ede ti o dagbasoke ni ile-iṣẹ, ipin yii ti de 30% ~ 50%.
Awọn ẹrọ itanna on-ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn star ọja ninu awọn Oko Electronics, awọn oja agbara jẹ tobi.Ti a ṣe afiwe pẹlu ẹrọ itanna adaṣe ti aṣa bii iṣakoso agbara, iṣakoso chassis ati ẹrọ itanna ara, ọja ẹrọ itanna lori ọkọ tun kere, ṣugbọn o dagba ni iyara ati pe a nireti lati di agbara akọkọ ti ẹrọ itanna adaṣe ni ọjọ iwaju.
Ni ọdun 2006, iṣakoso agbara, iṣakoso chassis, ati ẹrọ itanna ara gbogbo ṣe iṣiro fun diẹ sii ju 24 ida ọgọrun ti ọja ẹrọ itanna gbogbogbo, ni akawe si 17.5 ogorun fun ẹrọ itanna ọkọ, ṣugbọn awọn tita dagba 47.6 fun ogorun ọdun ju ọdun lọ.Iwọn tita ti ẹrọ itanna lori ọkọ ni ọdun 2002 jẹ 2.82 bilionu yuan, ti de yuan bilionu 15.18 ni ọdun 2006, pẹlu iwọn idagba lododun ti 52.4%, ati pe a nireti lati de 32.57 bilionu yuan ni ọdun 2010.
Akoko ifiweranṣẹ: Jan-18-2021